Audi engagiert sich auch in der Saison 2013 werksseitig in zwei populären Disziplinen des internationalen Motorsports – in der DTM und in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC.
2004 ist Audi werksseitig in die DTM zurückgekehrt und hat seitdem fünf Mal den Titel gewonnen. Mit der Saison 2012 begann eine neue Epoche in der führenden Tourenwagen-Rennserie: Ein neues Technisches Reglement hilft dank vieler Einheitsteile, die Kosten pro Rennwagen zu senken, ohne das Spektakel auf der Strecke zu beeinträchtigen. Wie bereits im vergangenen Jahr wird Audi auch 2013 acht Exemplare des A5 DTM an den Start bringen. Der Kampf mit zwei weiteren Premium-Herstellern lockte in der vergangenen Saison 782.000 Zuschauer auf die Tribünen. 2013 steht ein kompakter Kalender mit zehn Einsätzen auf dem Programm, darunter vier internationale Gastspiele in Brands Hatch (GB), Spielberg (A), Zandvoort (NL) und erstmals in Moskau (RUS).
Hohe technologische Kompetenz beweist Audi im Langstrecken-Rennsport, der stärker als je zuvor energieeffiziente Antriebstechnologien fördert. Der Audi R18 e-tron quattro war 2012 das erste Hybridfahrzeug, das die 24 Stunden von Le Mans gewann. Sein innovativer Diesel-Hybridantrieb ist für die Saison 2013 noch einmal verbessert worden. Damit strebt Audi am 22. und 23. Juni in Le Mans den zwölften Gesamtsieg der Marke seit der Saison 2000 an. 240.000 Zuschauer haben den seit 1923 ausgetragenen Langstrecken-Klassiker im vergangenen Jahr verfolgt. Wie schon im Vorjahr nimmt Le Mans auch in diesem Jahr als einziges 24-Stunden-Rennen eine Ausnahmeposition im WEC-Kalender ein.
Die 2012 neu geschaffene FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC war auf Anhieb ein internationaler Erfolg. Erstmals seit 20 Jahren ist für die attraktive Kategorie der Sportprototypen wieder ein Weltmeisterschafts-Prädikat vergeben worden. Audi hat die Markenwertung gewonnen, während die Audi-Werksfahrer Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer nicht nur den Sieg in Le Mans, sondern auch den Gewinn der WM-Fahrerwertung feierten.
Bei den acht WEC-Saisonläufen in Asien, Europa sowie Nord- und Südamerika will Audi 2013 seine Titel verteidigen.
Mit dem Audi R8 LMS ultra und dem R8 GRAND-AM bietet Audi Sport zudem zwei Rennsportwagen an, die speziell für den Kundensport-Einsatz entwickelt wurden.
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